Hansa Forum: Experten diskutieren über Wege und Chancen deutscher Reeder
Durch Fehleinschätzungen in den Vorkrisen- und Krisenjahren ist die deutsche Schifffahrt auf den Kapitalmärkten ins Hintertreffen geraten. So haben deutsche Reeder zu lange auf das KG-Modell zur Finanzierung ihrer Flotte gesetzt und dabei Alternativen außer Acht gelassen. Dies wurde auf dem diesjährigen „Hansa Forum Schifffahrt & Finanzierung“ festgestellt, das unter dem Motto „Schifffahrt 2.0 – Die neue Realität“ stand. Doch gebe es Chancen in der Finanzierung und im Schiffsbetrieb, um die Herausforderungen zu bewältigen.
Weil das Kapital für effiziente und damit wettbewerbsfähige Neubauten oft fehle, setzten einige Reeder auf Retrofit-Maßnahmen. So stellte Lutz Müller von der Reederei NSB im Rahmen des Hansa Forums Projekte wie die Verbreiterung von Containerschiffen vor. Sie sollen ebenso Einsparungen ermöglichen wie Bugwulstoptimierungen oder Propellerumbauten. Hermann Klein, CEO der Reederei E.R. Schiffahrt, bezifferte das Einsparpotential daraus auf sieben bis zwölf Prozent. Durch moderne Anstriche und Beschichtungen des Rumpfes könnten ebenfalls zehn bis 15 Prozent erreicht werden.
Als Alternative in der Schiffsfinanzierung wurden im Rahmen des Hansa Forums Projektmöglichkeiten auf dem Finanzmarkt Oslo diskutiert. Dort seien deutsche Reeder noch nicht aktiv, obwohl Kapital vorhanden sei. Hingegen scheitere der zum Teil erwartete Einstieg von Private-Equity-Investoren häufig daran, dass Ansichten und Strukturen („cultural fit“) mit deutschen Unternehmen nicht passten. Zudem argumentierten einige Redner, dass die deutsche Reedereilandschaft zum Teil zu kleinteilig ist. Um das Interesse bei Investoren zu wecken, sei auch Größe entscheiden.
Als spezifisch deutsches Problem machte Alfred Hartmann, Reeder und Inhaber der Leeraner Hartman-Gruppe, die derzeit verschobene Versicherungssteuer auf Pools aus, die die Bundesregierung einführen will. Kleinere Reeder würden das nicht überleben. „Ansonsten müssen wir uns überlegen, ob wir nicht ins Ausland abwandern“, so Hartmann.
Quelle: Veranstaltungsbericht Hansa Forum